OBRAS BAJO LA LUNA. El décimo túnel cobra forma: “Trabajamos de madrugada para no dificultar el servicio del ferrocarril”
Posse supervisó los trabajos nocturnos que se realizan de 0 a 3.30, en España y las vías
12/1/2016. Así lo aseguró el Intendente de San Isidro, Gustavo Posse durante la madrugada del martes cuando se acercó a España y las vías del Mitre para ver la marcha de la construcción del décimo túnel que salvará el tendido férreo. En la ocasión se colocaron los pilotes que sostendrán los futuros puentes ferroviarios para luego comenzar con tareas de excavación debajo de las vías.
Con trabajos nocturnos el Municipio de San Isidro avanza en la construcción del túnel de España y las vías del Ferrocarril Mitre. Es el décimo paso bajo nivel del distrito para evitar accidentes y agilizar el tránsito vehicular.
“Trabajamos de madrugada para no dificultar el servicio del ferrocarril. Es una gran obra que disfrutaremos todos los sanisidrenses porque todos cruzamos por aquí”, explicó anoche el intendente de San Isidro, Gustavo Posse.
España (continuación de Tomkinson) también funciona como un corredor escolar muy importante. “Con el túnel nuevo desaparece el riesgo de accidentes camino a escuelas en horas pico. Además, vinculará con mayor fluidez al sector comercial, industrial y judicial de la zona”, dijo Posse.
El secretario de Obras Públicas, Bernardo Landívar, contó que se están colocando ocho pilotes bajo las vías, cuya función será sostener los futuros puentes ferroviarios y las vías.
Los pilotes debajo de las vías tienen 80 centímetros de diámetro; los que estarán fuera de las vías que servirán de contención tienen unos 60 centímetros de diámetro. “Estas tareas demandarán unas dos semanas si el clima acompaña y luego comenzará la excavación”, adelantó Landívar.
En cuanto a los plazos de la obra, se estima que los trabajos finalizarán a fines de Julio.
