Qué Tren! Qué Tren! Aseguran que es un paso clave para que el servicio sea más confiable y rápido. Avanza la licitación para la renovación de la subestación eléctrica Martínez de la línea Mitre

26/3/2026. MODERNIZACIÓN Y MEJORAS EN EL SISTEMA ELÉCTRICO. Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) preadjudicó la obra a uno de los tres consorcios que se habían presentado el año pasado. La obra forma parte del proyecto de modernización de la línea financiado por el Banco Mundial, que también incluye la terminación de la parrilla de Retiro, prácticamente finalizada, mejoras en el sistema eléctrico y la renovación de vías del ramal Tigre. Con esta obra, dicen que no solo se mejorará la frecuencia, sino que también se reducirá el riesgo de fallas eléctricas que suelen causar demoras en las horas pico. Al sumarse a la renovación de vías del ramal Tigre, la Línea Mitre se encamina a tener uno de los estándares técnicos más modernos de la red metropolitana

Según se supo la licitación fue preadjudicada en favor de la UTE Lesko – Plantel, uno de los tres consorcios que competían por la contratación, por ser la oferta que mejor se ajusta a los requerimientos del pliego. Se aguarda que, de no mediar contratiempos, en las próximas semanas la ADIF adjudique formalmente la licitación, con lo que se daría inicio a las obras.

El proyecto comprende la provisión de una nueva subestación “para distribución de 20 kV y de rectificación para tracción de 2 x 2000 kW”, la creación de un neutro artificial y la posterior integración de la subestación “al sistema actual de 20 kV y del sistema de tracción electrificado en 815 V de corriente continua”. El plazo de obras contemplado es de 720 días corridos.

Martínez no es la única subestación a renovar en la línea Mitre. La ADIF licitó la renovación de la subestación José León Suárez -actualmente en evaluación de ofertas, con dos consorcios interesados–  y continúa preparando los documentos para licitar la renovación de otras diez subestaciones (San Fernando, Victoria, San Isidro, Olivos, Núñez, Palermo, Coghlan, Florida, San Martín y Belgrano C). En paralelo, se proyecta licitar en los próximos meses la construcción de una nueva subestación en Vicente López, cuyos estudios previos ya han sido finalizados.

La renovación de las subestaciones se suma a otras intervenciones en el equipamiento eléctrico de la línea (renovación de cables e interconectores, entre otras), todas las cuales forman parte del proyecto de modernización de la línea Mitre, que se ejecuta con un crédito del Banco Mundial aprobado en 2021.