Mañana en el Hipódromo. A horas de la apertura del mayor Salón de Autos Clásicos A Cielo Abierto de Sudamérica
11/10/2023. VUEVE AUTOCLÁSICA A SAN ISIDRO. Este jueves 12 abre la edición 2023 de Autoclásica en la zona Norte del Gran Buenos Aires.
Este año será particular por la cantidad de aniversarios que se cumplen en la industria, pero también habrá autos emblemáticos como el Torino número 1 de Nürburgring
Transcurrieron más de dos décadas y el efecto es multiplicador. Autoclásica ya es mucho más que una exposición en la que se exhiben joyas mecánicas de otros tiempos; se convirtió en una cita que con cada edición capta la atención de más espectadores, atraídos por la historia del automóvil y la motocicleta. La semana próxima, entre el jueves 12 y el lunes 16, se volverán a abrir las puertas de los jardines del hipódromo de San Isidro para la realización de la 21 exposición en la que se exhibirán más de 1.100 vehículos.
“Autoclásica nació como un lugar en el que la gente pudiera aprender acerca del mundo de los autos clásicos. Pero terminó convirtiéndose en algo mucho más grande porque los dueños de estas joyas mecánicas, al ver lo que generaba en los espectadores, se entusiasmaron también año tras año, y empezaron a prestar sus vehículos para el evento”, confió el presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, el sanisidrense Ricardo Battisti.
“Esta es la única oportunidad para que las personas aprecien autos que de otro modo jamás podría ver. Hay autos de 1912, por poner un ejemplo, que sólo se pueden ver aquí, no hay un lugar donde ir a apreciarlos, porque sus dueños no los tienen en un museo sino en sus garages. Y lo más curioso que ha pasado en las últimas ediciones es que en cada edición nos proponen incorporar nuevas categorías como la de monopostos, que antes no teníamos. Es un fenómeno verdaderamente increíble el que se ha producido con el paso del tiempo”, completó el titular del Club de Clásicos que como se sabe tiene garaje en San Isidro.
El pre opening oficial de esta edición 2023 de Autoclásica tuvo lugar el pasado viernes al mediodía en La Biela, el conocido restaurant que ha servido como punto de encuentro de los “fierreros” argentinos durante décadas. En las veredas del barrio de Recoleta, en la ciudad de Buenos Aires, llamó la atención del público y, en particular, de muchos turistas extranjeros, la presencia de un auto emblemático como el Torino 380W número 1, una de las tres unidades que corrió la Maratón de la ruta de 1969, más conocida como las 84 horas de Nürburgring.
“Las historias de los autos como este Torino son la esencia de nuestro evento. Porque es el auto original, no es una réplica, y su dueño lo ha mantenido tal como un auto debe estar con el paso del tiempo. Durante todo el día ha pasado gente, se han sacado fotos y han preguntado por él como una verdadera atracción. Pasaron 54 años y la huella que dejó sigue ahí”, dijo Battisti.
Es que ese Torino ya estuvo en Autoclásica en otras oportunidades – sin ir más lejos la del año pasado en el stand homenaje a Oreste Berta– e incluso acompañado de los otros dos autos originales que corrieron en Nürburgring y que tenían los números 2 y 3. Es más, el 2 fue exhibido recientemente por el propietario y restaurador en el San Isidro Automóvil Club SIAC ( ver “Del 1ro al 11 de Septiembre. ‘Toro’ de Nürburgring en el SIAC. Aquella epopeya de Fangio y Oreste” y entrevista a Mario Suárez -video en redes) Pero lo que más llama la atención al verlo es que se ha conservado en todos sus detalles, como la luz del techo y el panel de herramientas que estaban en el lugar original del respaldo del asiento trasero. Fue hallado por un coleccionista llamado Daniel Van Lierde, quien se encargó de restaurarlo tras asegurarse que era el auto original que habían tripulado Rubén Luís Di Palma, Carmelo Galbato y Oscar “Cacho” Fangio.
Claro que ese auto, al igual que los otros dos que compitieron en Alemania, además de quedar en el recuerdo popular por la hazaña que lograron de dominar más del 80% de la competencia, participó de un homenaje muy especial a su regreso al país, ya que IKA Renault decidió exhibirlos en distintos concesionarios oficiales de la marca para que el público tomara contacto en ellos. Ese es el espíritu que rescata Autoclásica. Los autos han sido parte de la vida de las personas y suelen quedar asociados a momentos especiales. Verlos en una exposición de tamaña magnitud, efectivamente se convierte en un acto emotivo para miles de visitantes.
“Este año tenemos muchos aniversarios. Están los 120 años de Ford, 110 años de Aston Martin, es el centenario de las 24 horas de Le Mans, se cumplen 75 años de Porsche, 70 del Chevrolet Corvette, 60 de Lamborghini, un montón de eventos importantes que tendrán su espacio en Autoclásica en los que mostraremos autos de esas marcas de distintos años”, añadió Battisti a modo de adelanto de esta increíble muestra que quedará oficialmente inagurada mañana, jueves 12, a las 12 horas.
Otra de las novedades será la presencia de pilotos de distintas épocas que estarán participando de distintas actividades en la exposición. Pero sólo será el primer paso, porque para la edición de 2024, los organizadores tienen la intención de invitar algunos pilotos internacionales. “La idea es que el año que viene podamos traer algunos pilotos de Fórmula 1 de los años 70 y los años 80 para que den charlas en la exposición”, dijo el Presidente de la entidad organizadora.
